Het verhaal van de IJA is niet door één persoon te vertellen. Dus vertellen we het samen: zeven jaartallen, de verhalen van de club en wat jij nog weet.
IJssportvereniging Alblasserwaard · 1977 – 2027
Reeds voordat de vereniging bestond, werd er vanuit de Alblasserwaard geschaatst op de ijsbaan in Utrecht. Een groep hardrijders en jeugdleden, trainen in de avonduren, wedstrijden op de vroege zondagmorgen. Jeugdschaatsen op zaterdagmiddag samen met clubs uit de regio Utrecht, het vervoer verzorgd door busonderneming Verschoor. Alles onder de vlag van de IJsbond Alblasserwaard.
Omdat er veel geld in omging en niemand verantwoording aflegde, werd in 1977 besloten een vereniging op te richten. De initialen IJA moesten blijven: IJssportvereniging Alblasserwaard.
Naar het verhaal van Bert Sluimer, erelid
“Notaris Ruijzenveld gaf aan dat hij dit kosteloos voor de vereniging wilde doen. Normaal had dat zo’n 500 gulden gekost. Zo geschiedde, en op 23 juni 1977 is de IJssportvereniging Alblasserwaard ontstaan als losstaande vereniging.”
Van de bus naar Utrecht tot het jubileumjaar: de belangrijkste momenten uit de geschiedenis van de club.
1967
De lokale ijsclubs van de Alblasserwaard trainen samen op de ijsbaan in Utrecht, onder de vlag van de IJsbond Alblasserwaard. Bussen van Verschoor brengen de jeugd op zaterdagmiddag naar de baan; wedstrijden zijn op de vroege zondagmorgen. De organisatie is in handen van Arie Klijn met Co Verbaan als coördinator.
“Ik zat erin via de ijsclub Alblasserdam, maar ook Oud-Alblas en Bleskensgraaf deden mee.”
Wim van den Hoek
1977
Omdat er veel geld in omging en niemand verantwoording aflegde, wordt besloten een vereniging op te richten. De initialen IJA blijven. Op 23 juni 1977 tekent notaris Ruijzenveld kosteloos de akte, op naam van Wim van den Hoek. Hetzelfde jaar opent de Ton Menken-baan in Dordrecht, met shorttrack, recreatie-, jeugd- en kunstschaatsen erbij.
“Het had ook op naam van Arie Klein gekund, maar Arie vond dat het op naam van Wim mocht staan.”
Interview bij 40 jaar IJA, 2017
1985
Vier volle bussen jeugd, een bus kunstrijders naar Den Bosch, 160 abonnementen hardrijden in Utrecht en 85 in Den Haag, enkele honderden recreanten in Dordrecht. Meerdere keren is er een ledenstop. De clubkampioenschappen zijn 25 jaar lang in Eindhoven, tijdens carnaval.
“Om 04.30 reden de bussen al door de Alblasserwaard om iedereen op te halen.”
Wim van den Hoek
1990
De sectie kunstrijden wordt opgeheven omdat het financieel niet meer verantwoord is; de leden gaan naar een andere kunstrijvereniging. Shorttrack is er dan al, onder leiding van Johan Westerbeek. In Dordrecht is in het begin niets geregeld: geen bochtbescherming, geen schaatsen.
“In het begin zaagden ze gewoon een centimeter of vijf van de noren af.”
Wim van den Hoek
2002
Na de opening van de baan in Breda verhuizen de trainingsgroep en een deel van het jeugdschaatsen daarheen. Het einde van 25 jaar IJA in Den Haag, waar de club altijd zo’n 85 abonnementen bij het hardrijden had.
“Vanaf het nieuwe seizoen gingen we direct met een volle bus hardrijders naar Den Haag.”
Wim van den Hoek
2010
De Sportboulevard opent; de Menken-baan, inmiddels Drechtstedenhal, wordt gesloten en gesloopt. Jeugdschaatsen, recreanten en shorttrack vinden er hun nieuwe thuis.
“Uit voorgaande blijkt dat er in 45 jaar veel is veranderd.”
Bert Sluimer, erelid
2027
Een zomerfeest voor leden en de hele Alblasserwaard, een winterfeest als afsluiter en een extra clubblad vol foto’s en verhalen. Jouw herinnering hoort erbij.
“Een man met hart en liefde voor de club.”
Over Wim van den Hoek, 2017
Zoals Wim van den Hoek ze vertelde.
Het jeugdschaatsen verhuisde als eerste sectie, met twee volle bussen en Wim als coördinator, van Utrecht naar Den Haag. Daarnaast reden er nog twee bussen jeugd en een volle bus hardrijders op woensdagavond en zaterdagmorgen naar Utrecht. Tien jaar lang deed Wim de coördinatie in Den Haag; daarna nog 25 jaar in de baancommissie, tot erelid van het Gewest.
Vijfentwintig jaar lang waren de clubkampioenschappen hardrijden in Eindhoven, altijd tijdens carnaval. Wim en Jan Broere deden de hele organisatie: loting, wedstrijdschema, organisatieboekje, prijzen. De wedstrijd duurde tot half twee, waarna een bus tot in de late uurtjes naar Nieuwkuijk vertrok om carnaval te vieren. Alle uitslagen zijn gedigitaliseerd en staan op de website.
“In het begin zaagden ze gewoon een centimeter of vijf van de noren af.”
Op de oude ijsbaan in Dordrecht was voor shorttrack nog niets geregeld: geen bochtbescherming, geen schaatsen. In het begin zaagden ze gewoon een centimeter of vijf van de noren af en warmden ze op om ze een beetje te buigen. Trainer Klaas Versluijs brak in het eerste seizoen zijn been, tweede trainer Arie de Vroome zijn arm. Vandaar: bochtenbescherming.
In Utrecht organiseerde de IJA de interclubwedstrijden, altijd tot in de puntjes geregeld, met juryverzorging door Riek van den Hoek. Clubs uit het hele land deden mee. Omdat de wedstrijd zo goed in elkaar zat, kregen IJA-rijders makkelijker toegang tot wedstrijden in Heerenveen. De traditie van goede juryverzorging is in ere gehouden.
Een foto van de bus naar Utrecht, de clubkampioenschappen in Eindhoven of je eerste wedstrijd: mail hem ons, met je verhaal erbij. Ook een naam of een anekdote is welkom.
Mail je foto’s en je verhaal naar
Zet erbij wie er op de foto staan, waar en wanneer, en of we je naam erbij mogen noemen. Zijn de bestanden te groot voor een mail? Stuur ze dan met WeTransfer naar hetzelfde adres.
Mail je foto’s
